FUTURO COMPOSTO (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025 – Editoriale di Alessandro Desimoni)
Ing. Alessandro Desimoni Libero Professionista – Consigliere CTA Correva l’anno 1894 quando, nello stato dell’Iowa, veniva realizzato il primo ponte statunitense in struttura composta acciaio-calcestruzzo basato su un sistema brevettato (Melan Arch Bridge) del quale si siano conservati gli elaborati esecutivi; ma già nelle due decadi precedenti del XIX secolo erano stati numerosi i tentativi […]
ACCIAIO ED ADATTABILITÀ – Peter Pichler architecture, Bonfiglioli headquarters, Calderara di Reno, Bologna, Italia, 2024 (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Arch. Matteo Fasciolo Politecnico di Milano, Dipartimento di Architettura, Ingegneria delle Costruzioni e Ambiente Costruito (DABC) Efficienza, sostenibilità e flessibilità si combinano per rispondere alle trasformazioni del mondo del lavoro, generando soluzioni che migliorano il comfort e la qualità dell’ambiente interno. Il nuovo Bonfiglioli Headquarters, progettato da Peter Pichler Architecture, rappresenta un modello di edificio […]
COME VIVREMO SU MARTE (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Marco Peroni Marco Peroni Ingegneria, Via S. Antonino 1, 48018 Faenza (RA), Italy Potremo mai vivere confortevolmente sulla Luna o su Marte? In una casa di alluminio? Esploriamo alcune possibilità da una innovativa ricerca italiana sul tema – presentata ad ottobre 2024 al prestigioso congresso IAC (International Astronautical Congress) di Milano. Sono passati ormai più […]
NUOVI PONTI AD ARCO SULLA LINEA FERROVIARIA TORINO – VENEZIA (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Prof. Ing. Simone Varni – Ing. Marcello Vaccarezza – Ing. Paolo Maestrelli Seteco ingegneria S.r.l. Il progetto per la realizzazione della nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Brescia – Verona – Padova, che fa parte dell’asse AV/AC Milano – Venezia, riveste un’importanza strategica sia a livello nazionale che europeo. L’intervento consentirà di incrementare l’offerta di […]
ISTRUZIONI PER LA VERIFICA E IL PROGETTO DELLE SCAFFALATURE INDUSTRIALI PORTA PALLET SECONDO LA NORMA EN 15512:2021: INDICAZIONI PER LA RESISTENZA AL COLLASSO PROGRESSIVO (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Ing. Marina Pastore Dipartimento di Ingegneria Civile, Università degli Studi di Salerno, Fisciano (SA), Italia Le scaffalature porta-pallet, strutture modulari in acciaio ampiamente utilizzate in contesti logistici, richiedono un’attenta progettazione per garantire sicurezza ed efficienza operativa. La norma EN 15512:2021 fornisce un quadro metodologico per la progettazione strutturale, introducendo innovazioni come il design assisted by […]
NUOVO PONTE TRAMVIARIO SUL CANALE SCARICATORE A PADOVA (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Ing. Giovanni Costa, Ing. Leonardo Balocchi, Ing. Enrico Zambella, Ing. Andrea Manzi Steel Project Engineering S.r.l. – Livorno, Italia Il nuovo ponte sul canale Scaricatore, necessario per lo scavalco del fiume Bacchiglione nell’ambito del Progetto della nuova linea 3 del metrobus di Padova (SIR 3), è un ponte reticolare a via inferiore a unica campata […]
CORROSIONE ATMOSFERICA DI LEGHE ZINCO – ALLUMINIO PER RETI DI CONTENIMENTO (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Fabio Bolzoni, Silvia Beretta, Andrea Brenna, Marco OrmellesePolitecnico di Milano, Dipartimento di Chimica, Materiali e Ingegneria Chimica “G. Natta”, Milano La corrosione atmosferica dello zinco è un argomento ben noto nella letteratura scientifica e sono disponibili anche normative ISO. In alcune applicazioni, come le reti utilizzate per il contenimento di rocce, per la protezione dell’acciaio […]
UTILIZZO DI TMD-TUNED MASS DAMPER PER LA MITIGAZIONE DELLE ACCELERAZIONI INDOTTE DAI PEDONI SULLE PASSERELLE PEDONALI (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Dott. Ing. Ludovico Bisi UNIMORE – Università degli studi di Modena e Reggio Emilia Ph.D. Ing. Fabio Dall’Aglio DMN Ingegneria – Bologna, Italy Il presente articolo tratta dell’utilizzo di Tuned Mass Damper, noti con l’acronimo TMD, al fi ne di limitare le accelerazioni verticali e orizzontali indotte dall’attività antropica sulle passerelle pedonali. Come caso studio […]
IL SECONDO PONTE SUL FIUME TEVERE A SANSEPOLCRO (AR) (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Prof. Ing. Giuseppe Matildi, Dott. Ing. Carlo Vittorio MatildiSoci MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, ItaliaDott. Ing. Paolo Barrasso, Dott. Ing. Federica Ricci, Dott. Ing. Alice Bertoncelli, Dott. Ing. Stefano IsaniCollaboratori MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, Italia Il secondo ponte sul fiume Tevere, con relativi raccordi stradali di collegamento fra la zona industriale Alto Tevere evia Bartolomeo della […]
STUDIO SULLA VALUTAZIONE NUMERICA DELLA VULNERABILITÀ SISMICA DI FACCIATE CONTINUE VETRATE (Costruzioni Metalliche, n. 2/2025)
Ing. Nicola Cella, Prof. Ing. Chiara Bedon Università degli studi di Trieste, Dipartimento di Ingegneria e Architettura, Trieste, Italia Le facciate continue vetrate rappresentano sistemi tecnologici di notevole pregio estetico per involucri edilizi, come dimostrato dalle consolidate e numerose applicazioni nelle costruzioni. Tuttavia, da un punto di vista ingegneristico, si tratta di sistemi che seppur […]