Aggiungo questo argomento: se ci siano normative (anche estere) o buone prassi che evitino la possibilità che agendo, anche volontariamente e manualmente, su elementi strutturali della passerella (ad es. gli stralli), si possano indurre vibrazioni fastidiose o persino pericolose sugli impalcati. Ciò potrebbe estendersi anche ad altre tipologie di ponti (ad es. sotto forma di fenomeni di risonanza) ed alle strutture leggere destinate al transito pedonale (ad es. scale di sicurezza e non). L’osservazi0ne mi viene dalla personale esperienza e dall’osservare come questo aspetto venga spesso ignorato dai progettisti.